珲春与朝鲜的贸易呈现稳步复苏、结构优化、合作深化的态势，依托圈河、沙坨子两个对朝口岸，以边民互市、一般贸易、跨境电商为主要形式，与朝鲜罗先经济贸易区开展深度合作，进出口商品结构呈现互补性强的特点。
一、口岸基础与区位优势
珲春拥有 2 个国家级对朝口岸，是中国通往朝鲜罗先地区的重要门户：
口岸名称 对应朝鲜口岸 主要功能 特点
圈河口岸 元汀里口岸 客货运输 直通朝鲜罗先市，是中朝唯一一条通往罗先的陆路通道，距罗津港 51 公里
沙坨子口岸 庆源郡口岸 货物运输 直通朝鲜咸镜北道庆源郡，以农产品、轻工业品贸易为主
珲春是中国唯一地处中、俄、朝三国交界的边境窗口城市，“一市连三国、一眼望三国”，拥有独特的区位优势，是图们江区域合作开发的核心城市。
二、贸易规模与增长态势
总体趋势：2023 年是疫情后对朝贸易恢复的第一年，2024-2025 年呈现稳步增长态势
边民互市贸易：2025 年上半年，珲春边民互市贸易落地加工货值突破1 亿元，同比增长66.5%，构建起水产品加工、粮食加工 “双轮驱动” 的特色产业格局
圈河口岸：作为中朝贸易的主要通道，2025 年货运量持续增长，主要以日用品、食品出口和海产品、农副产品进口为主
跨境电商：珲春企业在中朝口岸开辟了 “1210 跨境保税备货” 模式先河，成功进口 400 多个品种的朝鲜商品，推动中朝经贸合作数字化转型
三、主要贸易商品结构
1. 中国出口朝鲜（珲春口岸）
日用品类：鞋帽、服装、小百货等生活必需品，是对朝出口的主要商品
食品类：白糖、食用油、加工食品、农副产品等
轻工业品：塑料制品、橡胶制品、建材（地砖、上下水管道、卫浴器具）等
机电产品：小型机械设备、电子产品等
2. 朝鲜出口中国（珲春口岸）
海产品：螃蟹、鱼类、贝类等，是朝鲜对珲春出口的核心商品，依托圈河口岸进入中国市场
农副产品：干菜、药材、水产品等特色农产品
矿产品：部分矿产资源（通过一般贸易渠道）
四、贸易模式与合作平台
边民互市贸易 + 落地加工：珲春是全国第一批边民互市贸易落地加工试点城市，企业购买边民互市贸易进口原料可享受税收优惠，降低采购成本，提升产品附加值
一般贸易：以大宗商品、机电产品、建材等为主，通过圈河、沙坨子口岸进行批量进出口
跨境电商：探索 “跨境电商 + 边境仓” 联动出口模式，在中朝口岸开辟 “1210 跨境保税备货” 模式，实现朝鲜商品快速通关进入中国市场
中朝罗先经济贸易区合作：2025 年 6 月启动 5 个重点项目，包括：
圈河口岸至罗先 50 公里二级公路改造
罗津港中国内贸货物跨境运输项目
罗先高效示范农业区项目
长春亚泰罗先 100 万吨水泥厂项目
中国公民罗先自驾游项目
五、最新发展动态（2024-2025 年）
贸易便利化提升：圈河口岸优化通关流程，实行 7×12 小时工作制，提高通关效率
合作项目加速推进：罗先公路改造、罗津港升级等项目预计 2025 年内完成，将大幅提升中朝贸易物流能力
商品结构优化：对朝出口从单一日用品向多元化商品转变，进口从传统海产品向深加工产品延伸
跨境旅游带动贸易：中国公民罗先自驾游项目启动，将促进人员往来和商品流通，带动旅游商品贸易增长
六、挑战与机遇
挑战
国际环境复杂多变，对朝贸易面临一定的外部制约
朝鲜基础设施相对薄弱，物流成本较高
贸易结算方式有限，人民币流通范围有待扩大
机遇
中朝关系持续向好，为经贸合作提供政治保障
罗先经济贸易区 “共同开发、共同管理” 模式，为企业提供更广阔空间
珲春综合保税区政策红利释放，吸引更多企业参与对朝贸易
图们江区域合作开发上升为国家战略，政策支持力度不断加大
七、总结
珲春与朝鲜的贸易正处于恢复性增长向高质量发展的转型期，依托独特的区位优势和政策红利，通过口岸升级、模式创新、产业合作等方式，不断深化与朝鲜的经贸联系。未来，随着罗先经贸区合作项目的落地和物流设施的完善，珲春对朝贸易有望实现量质齐升，成为中朝经贸合作的重要增长极。
2026年第24届朝鲜平壤（春季）国际商品展览会
2026年5月11日至15日
中国官方代理：北京前沿国际展览有限公司
韩晖186-7311～3571